Abatteuse Forestière H14C de Rottne : L’abatteuse forestière H14C Rottne en 6 roues : De la 3° éclaircie à la coupe finale elle sait tout faire avec puissance et rendement.
La marque Rottne leader incomparable de l’exploitation forestière. Les abatteuses Forestières Rottne avec une gamme allant de l’éclaircie à la coupe rase..
Caisse outils complète
Caméra de recul
Cdes de direction Orbitrol
Chauffage cabine
Chaînes
Commande à distance
Compresseur air
Essuie-glaces
GPS
Graissage centralisé
Huile bio
Imprimante couleur
Kit main libre
Marquage couleur
Ordinateur de bord
Pare-soleil
Phares xénon ou LED
Pompe de filtration
Pompe à vide
Protection incendie
Système amortissement cabine
Système essieux breveté
Système préchauffage moteur et cabine
Tracks
Télescope 2,0 / 3,2 m.
Équipement multi-arbre pour SP 451 et SP 561
Équipement par pulvérisation de souche
Moteur
Type
John Deere 6068 HF 485 Power Tech Plus PVX, 6 cyl. 6.8 litres, Tier 3B, 4-soupapes avec système d'injection par rampe commune, turbo à géométrie variable, intercooler refroidi par eau et filtre à particules.
Puissance
187 kW / DIN, 251 cv à 2000 tr/min.
Couple maxi
Couple maxi 1025 Nm à 1400-1600 tr/min.
Cylindrée
6.8 litres (415 in3)
Réservoir
460 litres (121 US gal)
Transmission
Type
Poutre centrale. Transmission hydrostatique par 6 roues. Système de transmission Rottne D5. Le système est complètement séparé de tous les autres circuits hydraulique et possède son propre un réservoir d'huile et son système de filtration. L'huile est refroidie par un échangeur de chaleur. Blocage de différentiel à commande manuelle à l'avant et à l'arrière, progressif par potentiomètre.
Force de traction maxi
168 kN (37 770 lbf)
Vitesse - 1ère
0 - 5 km/h (0 - 3.1 mph)
Vitesse - 2ème
0 - 9 km/h (0 - 5.9 mph)
Vitesse - 3ème
0 - 25 km/h (0 - 15.5 mph)
Freins
Type
Frein négatif à bain d’huile sur l’arbre d’entrainement des bogies avants et arrières avec commande électro-hydraulique. Lorsque frein est activé la pompe hydrostatique de translation est automatiquement régulée. Pédale de frein dans les deux sens de marche. Frein de stationnement et d'urgence mécanique par manque de pression, à bain d’huile.
Pneumatiques
Sur bogie avant
710/40 x 24,5
Sur pont arrière
710/55 x 34
Châssis
Type
Articulation intermédiaire à vérins double effet.
Angle de direction maxi
+/- 43°
Couple de direction maxi
61.3 kNm (45 210 lb ft)
Angle horizontal
+/- 25°
Système hydraulique
Type
Le système hydraulique « Laod sensing » à pression constante totalement séparé de la translation. La filtration et conduite de retour d’huile sont montés sous le niveau d'huile dans le réservoir hydraulique affin d’éviter toute cavitation. Le réservoir peut basculer vers le haut pour les opérations de maintenance dégagent ainsi les filtres et tuyaux de retour. Filtration avec séparation de l'eau.
Capacité de la pompe
Pompe hydraulique à piston axial de 170 cm ³, 323 litres à 1700 tr/min.
Système électrique avec technologie Can-Bus « Rottne D5 Can-Bus »
Batterie
2 x 145 Ah
Alternateur
100 A
Système de contrôle machine
ROTTNE D5 avec écran couleur tactile 7 inch
Système de tronçonnage
ROTTNE D5 avec écran couleur tactile 12 inch
Affichage
15" écran tactile pour les deux (D5 et Forestier)
Projecteurs de travail
20, montés sur la cabine.
Cabine
Type
Cabine confortable et spacieuse (ROPS / FOPS approuvés) monté sur vérins hydraulique avec système Confort Line.
Niveau de bruit
65 dBA
Rotation
45° gauche et droite.
Tilt
15°, 14°, +/-11° (devant, arrière, côté)
Système Climatisation
ACC
Grue
Type
Type Rottne RK-140. Grue à flèche articulée à pliage parallèle, avec tilt sur pied de grue et extension de 2m ou 3.2m. Fonction tilt de grue automatique. Rotator Indexator H172 avec double frein. Commande de grue par 2-leviers électro / hydraulique. 5 fonctions par manipulateurs.
